etupään helinä

Terve, jarrupalat jouset niiden alle vaihdettu , silti etupäästä kuuluu aika ajoin, muuttuu vauhdin ja jarrutuksen mukaan. jalkajarrulla loppuu. pakoputki koputeltu kumivasaralla siellä kaikki ilm kiinni. ym tärisevät tutkittu  ei hiljennyt ,  aika näyttää saako tämän liikkumaan kuin varjo.

Liikkuuko nopeusmittarin neula rauhallisen tasaisesti. Minulla alkoi tietyillä nopeuksilla heilua ja sitten lopulta meni etupyörässä sijaitseva muovinen ratas sileäksi. Vaihdettaessa vaijeri oli aivan jumissa ja todennäköisesti se helinä kuului vaijerista. Myös jos vakkari pomppaa päältä itsestään, niin viittaa tähän samaan vikaan. Ei siitä muuta vaaraa ole kuin nopeus ja matkamittarit, vakkari ja vilkun palautus suoristettaessa ei toimi. Toki vähän vaivaa vaihtamisesta ja "vähän" rahaa.

terve, vaijeri rasvattu , pyörii herkästi . Neula ihan stabiili. voiko kivi olla jossain . nyt kokeiltu pitkässä alamäessä vapaalla n 70 ei kuulu mitään , veto päällä resonoi jossain.  haku jatkuu!

Moi, vaikuttaako visiirin korkeuden säätäminen. Visiirin metalliset liukupalat voivat värinästä aiheuttaa helinää. Onko kaikki 5 kiinnikettä paikallaan?

Moro,

Omassa olen varoiksi pyyhkässyt rälläkällä jarrupalojen pinnan päätyyn 45 asteen viisteen, joissain paloissa se onkin valmiina. 

Onhan jarrusylkyn männät jouhevassa kunnossa?
Niin, toisessa etusessahan on semmoset kolikon tapaiset männän ja palan välissä mutten nyt muista kummalla puolen (-88 mallissa ainakin, antidive molemminpuolin)

T. kane

paikallistettu. ilman kypärää , kuuluu jostain radion alta . resonanssi ääni. pakoputken suojapellit auki useamman kerran , ei vielä ole ratkennut, kiitos vinkeistä.

Ei vaan ratkea , mysteeri. se on pellin resonanssiääni. täytyy ilm käydä motarilla . kun ei ratkea , monta puuttuvaa pulttia on laitettu , katteita ei purettu ,alkaa olla eväät jo lopussa . Tekee pian hallaa kun ei tunne kaikkia rakenteita.  Tirisevä siipiveikko.

ilm , ratkesi . syylärin päällä oleva grilli , alapää ei ollut tapeissaan. toinen äänimerkinantolaite rämisi varrestaan , kumia väliin.

Nyt ei sitten kuin nautiskelemaan kutosen sivistyneestä äänestä

kyllä se ääni tulee , pakoputken jakopöntöstä mihinkä seisontatuki nojaa ajaessa, sisältä jotain irti , kannattaako avata . vai mistä ehjä tilalle . kyllä kesti hakeminen ääni on nyt pahentunut ja selvä.

Arekassa on pakoputken osia 1500 on useampi purettuna, Areka ( Ari Kainulainen ) taas löytyy Kouvolan nurkilla