Virta hiipuu, rele naksuu

Kun laitan virrat päälle pidemmän seisonnan jälkeen, eli useamman viikon jälkeen, näyttää kuin akkuvirta olisi vähissä ja valot on himmeet. Ei starttaa ja joku rele siellä naksuu. 
Kun laitan laturiin, näyttää se, että akku olisi täynnä. Kun annan auton akulla apuvirtaa, lähtee paremmin pyörittämään ja käynnistyy. Sitten ajon jälkeen kesäaikaan yleensä käynnistyy vielä viikonkin päästä. 
Akku on Bilteman huoltovapaa, ja Wingi on 1500 vm. -98. Edelliseen akkuun sai lisättyä nestettä ja se sieltä vajeni tai haihtuin. Missä vika?

Akku Loppuu.osta uusi akku. Ja kunnollinen, älä sorru halpa akkuun.

Ok, mitä suosittelet? Onko Yuasa vakioakku Y50N18L-A3 riittävä? Motonetissa näköjään saa alle satasella.

Ei muuta kuin rahat tiskiin. Laatu on laatua.

Itselläni kun oli akkuvaivaa, niin selvittelin näitä akkuhommia ja Yasalla on myös ns. halpisversio joka on Kiinassa valmistettu. Hinta paljastaa asian lännessä valmistettu maksaa lähes puolentoistasataa €. Jos luottaa hyvään tuuriin, niin saattaa saada laadukkaan yksilön myös tuosta halpisversiosta.

saranve kirjoitti:Itselläni kun oli akkuvaivaa, niin selvittelin näitä akkuhommia ja Yasalla on myös ns. halpisversio joka on Kiinassa valmistettu. Hinta paljastaa asian lännessä valmistettu maksaa lähes puolentoistasataa €. Jos luottaa hyvään tuuriin, niin saattaa saada laadukkaan yksilön myös tuosta halpisversiosta.

Tuolla tuotenumerolla (Yuasa Y50N18L-A3) Motari myy akkua 125€ ja Motonet 95,90€, niin voinko päätellä jostain niiden valmistuspaikkaa? Tai mistä kaupasta saisi lännessä, vai japanissa valmistetun version?

Nowiisi kirjoitti:

saranve kirjoitti:Itselläni kun oli akkuvaivaa, niin selvittelin näitä akkuhommia ja Yasalla on myös ns. halpisversio joka on Kiinassa valmistettu. Hinta paljastaa asian lännessä valmistettu maksaa lähes puolentoistasataa €. Jos luottaa hyvään tuuriin, niin saattaa saada laadukkaan yksilön myös tuosta halpisversiosta.

Tuolla tuotenumerolla (Yuasa Y50N18L-A3) Motari myy akkua 125€ ja Motonet 95,90€, niin voinko päätellä jostain niiden valmistuspaikkaa? Tai mistä kaupasta saisi lännessä, vai japanissa valmistetun version?

Minulla on Yuasa YTX24HL-BS ja se näyttää Motonetissa olevan 149€ joten tuosta kai voisi vetäistä jotain johtopäätöksiä. Tuo saattaa löytyä jostain akkuliikkeestä "kympin" edullisemmin 

saranve kirjoitti:

Nowiisi kirjoitti:

saranve kirjoitti:Itselläni kun oli akkuvaivaa, niin selvittelin näitä akkuhommia ja Yasalla on myös ns. halpisversio joka on Kiinassa valmistettu. Hinta paljastaa asian lännessä valmistettu maksaa lähes puolentoistasataa €. Jos luottaa hyvään tuuriin, niin saattaa saada laadukkaan yksilön myös tuosta halpisversiosta.

Tuolla tuotenumerolla (Yuasa Y50N18L-A3) Motari myy akkua 125€ ja Motonet 95,90€, niin voinko päätellä jostain niiden valmistuspaikkaa? Tai mistä kaupasta saisi lännessä, vai japanissa valmistetun version?

Minulla on Yuasa YTX24HL-BS ja se näyttää Motonetissa olevan 149€ joten tuosta kai voisi vetäistä jotain johtopäätöksiä. Tuo saattaa löytyä jostain akkuliikkeestä "kympin" edullisemmin 

Kiitos vinkeistä!  Eihän se ole kympistä tai muutamasta kiinni akun osto, jos Wingillä ajellaan!
Laiskuuttani pari vuotta sitten ostin akun Biltemasta, ja ajattelin kokeilla, kun niitäkin toiset kehuu. Mutta nyt siinä akussa oli tänään virtaa noin 9.90v, ja älylaturi näyttää sille täyttä. Apuvirralla kuitenkin käynnistin. Välillä jo ajattelin, että purkaako akkua joku juttu pyörässä. Mutta haen kuitenkin uuden akun lähipäivinä.